Paro de Transportistas: Bloqueos y Cierres de Carreteras Hoy 15 de Febrero 2024
Este jueves 15 de febrero de 2024, a partir de las 8:00 horas, la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC) inició un paro nacional por la inseguridad en las carreteras
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Caravana de transportistas en la autopista México-Querétaro. Foto: Cuartoscuro | Archivo
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Este jueves 15 de febrero de 2024, a partir de las 8 de la mañana, la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC) inició un paro nacional por la inseguridad en las carreteras.
La AMOTAC señaló que los bloqueos previstos son:
En la autopista México-Puebla, en dirección a Ciudad de México.
La carretera México-Pachuca, la México-Toluca, la México-Querétaro y la México-Veracruz. También en la carretera Pachuca-Sahagún. La supercarretera Cuacnopalan-Oaxaca.
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El Arco Norte, en las salidas de Tula de Allende y Pachuca y en el Circuito Exterior Mexiquense.
Ciuda de México
Desde muy temprano hay presencia de transportitas que provocan caos vial en las entradas a la Ciudad de México.
Antes de las 8:00 horas ya había manifestantes en la caseta de cobro de la México-Cuernavaca, en la alcaldía Tlalpan, Ciudad de México.
Elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la CDMX y de la Guardia Nacional llegaron al lugar.
En el kilómetro 35 afectan la circulación con rumbo a la zona de Cuernavaca y en sentido opuesto, hacia la CDMX, permiten el acceso en uno de los tres carriles.
Además, adelantaron que se van a reabrir la circulación por espacio de 5 minutos para permitir el paso de vehículos y no colapsar por completo la vialidad.
Cerca de las 10:3 horas, se reportó un importante rezago vehicular en ambos sentidos. Hasta ahora el diálogo no ha sido favorable para el gremio.
Como muestra de buena voluntad, a las 12:00 horas liberaron un carril de circulación en ambos sentidos.
Minutos más tarde, retiraron el bloqueo, pero mantienen sus unidades en el lugar en espera de posibles acuerdos.
En la México-Puebla, a la altura de la Calzada Ignacio Zaragoza, hay afectación vial en carriles centrales en dirección a la Ciudad de México.
Luego de tres horas, los manifestantes cerraron los carriles centrales, a la altura de la estación Acatitla de la Línea A del Metro. Hay presencia de policías capitalinos.
Al mediodía, liberaron dos de los tres carriles centrales.
Estado de México
En la México-Pachuca, transportistas estacionaron 15 camiones de pasajeros en 2 de los 4 carriles de circulación, a la altura de la caste Ecatepec-Lechería.
Sobre la vía Morelos, los conductores avanzaron lentamente hasta llegar a Río de los Remedios, en los límites de Ecatepec y la alcaldía Gustavo A. Madero, en espera de que sus líderes les den indicaciones.
Los inconformes amenazaron con bloquear por completo la vialidad en caso de que no se resuelvan sus demandas.
En al México-Querétaro, a la altura del municipio de Cuautitlán Izcalli, se concentran al menos 50 unidades. Policías de tránsito municipales tratan de agilizar la circulación en el kilómetro 40.
A las 11:00 horas, la vialidad ya está colapsada, los transportistas avanzan hacia la CDMX, pretenden llegar a las 14:00 horas a la zona de Cuatro Caminos. Se reporta una afectación de más de cinco kilómetros.
Hidalgo
En la México-Pachuca, pero a la altuta de Zapotlán, Hidalgo, alrededor de 50 tractocamiones tomaron uno de los dos carriles de circulación, piden mayor seguridad en el Arco Norte.
En la misma autopista, los transportistas cerraron parcialente el kilómetro 21+400, a manera de protesta y en demanda de que mejore la seguridad. Aseguran que hay asesinatos de choferes que no han sido investigados.
Guerrero
En Guerrero, más de 300 vehículos pesados protestan en el Bulevar Vicente Guerrero, la entrada norte al puerto de Acapulco. Se tiene previsto que un contingente avance en caravana rumbo a la caseta de La Venta en la Autopista del Sol, para extender la protesta.
Más tarde, avanzaron hasta la caseta La Venta para seguir con su jornada. Aseguran que son presa fácil de la delincuencia y piden que se refuercen los operativos de seguridad.
Nuevo León
Mientras que, en el municipio de Escobedo, Nuevo León, 130 unidades de AMOTAC se estacionaron en la carretea Laredo hacia Monterrey, afectando severamente el tránsito vehicular.
Jalisco
En la carretera Chapala en Guadalajara, comienzan a concentrarse y se prevé que avancen hacia el aeropuerto, hasta el momento se desconoce la hora.
Colima
En Colima, transportistas realizan un bloqueo parcial y pacífico con unidades de carga pesada en la Guadalajara-Manzanillo. Se prevé que la protesta dure tres horas, pero advierten que regresarán mañana y así sucesivamente hasta que se cumplan sus demandas.
Veracruz
En Veracruz, los transportistas se desplegaron con 1,800 unidades en varios puntos del estado. En el Bulevar Xalapa- Banderilla, en la entrada del estado, al menos cien unidades ocupan dos de los tres carriles en ambos sentidos.
También hay presencia de manifestantes en la zona de las Trancas en el municipio de Emiliano Zapata, en la zona de Perote, en la carretera Transístmica y en el Puerto de Veracruz, en la zona portuaria.
AMOTAC amenaza con otro día de bloqueos
Rafael Ortiz, presidente de la AMOTAC, habló sobre el paro nacional que mantienen los integrantes de la organización.
En entrevista con Nmás, el líder explicó que el gremio está pidiendo seguridad en carreteras por los asaltos y homicidios de choferes en carreteras del país, que en lo que va del años ya sumas14.
Dijo que ayer se reunieron con funcionarios de la Secretaría de Gobernación, pero que no recibieron respuesta a sus demandas, por lo que hoy realizaron la protesta.
Ayer fue la segunda reunión con la Secretaría de Gobernación y no nos dieron una respuesta mínima.
Aseguró que el Subsecretario Tonatiuh Ramírez ha encabezado las reuniones, pero que no ha dado respuesta a pesar de que has señalado los puntos más peligrosos en los que se requiere la seguridad.
Advirtió que si hoy no se resuelven sus peticiones mañana continuarán con el paro.
Si no se resuelve el día de hoy, mañana continuamos.
¿Qué exigen los transportistas?
- Seguridad en carreteras, ante los altos índices de robo y asaltos que sufren los conductores.
- Terminar con los abusos y extorsiones de la policía.
- Tarifas oficiales de operación para el transporte de carga.
- Eliminar el permiso municipal.
- La regulación del parque vehicular, en cuanto a peso, velocidad y cumplimiento de especificaciones.
- Y la reclasificación de carreteras.
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Con información de N+
AAE