Ojo: ¿Vas a Subir a un Globo Aerostático? Esto Debe Cumplir
Los operadores de globos aerostáticos deben cumplir con al menos cinco requisitos para poder ofrecer el servicio
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La AFAC exige cubrir cinco requisitos para volar un globo aerostático. Foto: Pexels | Ilustrativa
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El pasado 1 de abril un paseo en globo en Teotihuacán, Estado de México, terminó en tragedia: dos personas perdieron la vida y otras dos resultaron lesionadas. Tras lo ocurrido, la Federación de Globos Aerostáticos en Teotihuacán A.C. emitió un comunicado en el cual señalaba la importancia de regular la actividad para acabar con operadores ilegales.
Es imperante que las autoridades actúen de manera eficaz a fin de cancelar las operaciones de empresas que desafortunadamente operan fuera de marco legal y algunas veces en la clandestinidad, afectando la seguridad de las operaciones de todos los que operamos en las inmediaciones de la zona Arqueología de Teotihuacán
Por otra parte, señaló la importancia de que los usuarios verifiquen que las personas con las que celebran contratos de servicio se encuentren reguladas y con los permisos y certificados vigentes.
Al respecto, Juana María Amador, permisionaria de servicios aéreos especializados de vuelos panorámicos, detalló que los usuarios pueden pedir que los operadores muestren de forma física seis documentos para verificar que además de que tienen los conocimientos operativos también la aeronave está en óptimas condiciones.
Hay que exigir certificado de matrícula, de aeronavegabilidad, seguro (vigente), constancia de requisitos, permiso de vuelos panorámicos con inicio de operaciones y la licencia comercial del piloto
Sobre este último punto resaltó que es importante confirmar que la licencia sea comercial y no privada para que pueda ofrecer el servicio a turistas.
¿Qué requisitos pide la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para operar un globo aerostático?
- Contar con permiso otorgado por la AFAC.
- Acatar las especificaciones de operación, según lo previsto en la Norma Oficial Mexicana NOM-008- SCT3-2002.
- Contratar y mantener vigente un seguro que cubra las responsabilidades por los daños a pasajeros o a terceros en la operación de las aeronaves, para los daños a pasajeros.
- El globo sólo puede ser tripulado por el personal técnico aeronáutico titular de la licencia y certificado de capacidad que corresponda.
- Realizar los mantenimientos correspondientes.
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