AMLO Busca Usar Vías Férreas para Trenes de Pasajeros y que Sean Eléctricos
López Obrador señala que ya existe la infraestructura para operar trenes de pasajeros, solo se requiere de electrificar las vías para no usar combustibles fósiles
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El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), informó que está preparando un memorándum que dirigirá a concesionarios para que las vías férreas, que son utilizadas para transporte de carga, sean también para trenes de pasajeros.
"Es muy importante regresar a los trenes de pasajeros, que no se detenga la reconversión, que los trenes de carga utilicen las vías, pero también esas vías puedan ser utilizadas por trenes de pasajeros, ese es el propósito”, detalló López Obrador en la conferencia mañanera de hoy 17 de octubre de 2023.
López Obrador dijo que enviará un memorándum a los concesionarios “informándoles que vamos a explorar la posibilidad de utilizar las vías férreas para trenes de pasajeros… Desde luego esto va requerir de rehabilitar vías, va a requerir de electrificar las vías”.
Apuntó que “todo esto va ayudar mucho para resolver el problema de transporte de pasajeros y para disminuir contaminantes”.
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López Obrador buscará “convencerlos, persuadirlos”, para que los concesionarios “se comprometan, en un plazo razonable, a operar los trenes de pasajeros”.
Ya existe la infraestructura básica, ya nada más es arreglar las vías.
El presidente reveló que una “cláusula establece que el Estado puede entregar concesiones para trenes de pasajeros, o sea, concesionar las mismas vías de carga para ser usadas para trenes de pasajeros”.
Sería un gran proyecto a futuro, más ahora que todo va ser eléctrico, porque la tendencia es dejar de utilizar combustibles fósiles.
Aclaró que no se les quitarán las concesiones a los empresarios: “ellos mantienen sus concesiones para el transporte de carga, pero en caso del transporte de pasajeros, el Estado puede usar esas vías y entregar concesiones”.
Explicó que los empresarios invertirán, comprarán los trenes y darán el servicio, pero si no se acepta la propuesta, las vías se concesionarían a la Secretaría de Marina (Semar) o al Estado.
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Con información de N+.
RMT