Estas Son las Consecuencias de Construir en el Río Santa Catarina

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Daños graves fueron los que causó "Alberto" en su paso por Nuevo León.

Estas son Las Consecuencias de Construir en el Río Santa Catarina

Graves daños se registraron en la vialidad por "Alberto". Foto: N+

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Las fuertes lluvias que dejó "Alberto" en Nuevo León, volvieron a causar daños en dos de las avenidas más importantes que conectan el Área Metropolitana de Monterrey.

Reconstruirlas justo en la orilla del Río Santa Catarina y a pocos metros de altura del paso de la corriente, han sido una lección no aprendida y con consecuencias, así lo señaló Leopoldo Ita Garay, Consultor en Desarrollo Sostenible.

En entrevista para N+, el especialista explicó que la erosión hídrica en un río, como el Santa Catarina, se debe respetar por la fuerza que tiene cuando se dan las tormentas o huracanes.

Desde un principio hay muchos lineamientos, porque históricamente hemos visto como los ríos o fenómenos extraordinarios que se dan con cierto periodo de tiempo arrasan las orillas, y en base a eso la Ley de Aguas Nacionales nuestras, contempla un respeto de perímetros de lineamientos en los cauces, aquí nos marca que deberían de respetarse 10 metros al menos de la última creciente máxima

La importancia de los árboles en las laderas de los Ríos

El Consultor en Desarrollo Sostenible, Leopoldo Ita Garay, destacó que los árboles del Río Santa Catarina deben respetarse, pues tienen funciones importantes como disminuir la velocidad de las corrientes y recargar el manto freático.

Además, dijo que impiden la salida de sedimento, el cual termina en las presas de Nuevo León.

Mientras no tengamos árboles en el río, toda la tierra que se pudiera formar se va a ir y va a empezar a salir ese sedimento que se va a depositar en las presas, y entonces qué va a pasar, que el calado de las presas va a disminuir y pensando que tenemos buen volumen de agua, en realidad no

Por último, el especialista exhortó a las autoridades municipales y del Estado a tener visión para reconstruir las vialidades, respetando el cauce natural del Río Santa Catarina. 

Porfirio Medellín / Noticias N+ 

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