Huelga Automotriz en Estados Unidos se Extiende a 41 Fábricas

El sindicato United Auto Workers (UAW) amplió el viernes su huelga, contra los 3 grandes fabricantes de automóviles de Estados Unidos, a 38 centros de distribución de repuestos de General Motors Co. y Stellantis NV, en todo el país, con lo que llega a un total de 41 fábricas en huelga.

Ford Motor Co. se salva de la ampliación de la huelga, ya que continuarán sus negociaciones con el sindicato.

Unos 5 mil 600 trabajadores en esas instalaciones, que abarcan 20 estados, abandonaron sus trabajos el viernes, uniéndose a los 12 mil 700 empleados que ya estaban en huelga del UAW, dijo el presidente del UAW, Shawn Fain, durante un evento en vivo en Facebook el viernes.

Esta expansión ha llevado la huelga a todo el país, afirmó Fain:

Estaremos en todas partes, desde California hasta Massachusetts, desde Oregón hasta Florida. Y seguiremos adelante, seguiremos organizándonos y seguiremos ampliando la huelga de pie (en alusión a la histórica huelga de sentados del UAW en la década de 1930) según sea necesario

El paro del sindicato originalmente se dirigió a tres plantas, la de ensamblaje de Wayne de Ford en Michigan, otra de Wentzville de GM en Missouri y la planta de jeeps de Toledo de Stellantis en Ohio.

Huelga de Sindicato, la primera en 88 años

Esta es la primera vez en sus 88 años de historia que el sindicato hace huelga contra los tres grandes fabricantes de automóviles de Estados Unidos.

Fain amenazó hace días con ampliar el reclamo a más plantas el viernes si no se lograban avances serios en las negociaciones.

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GM ha paralizado sus instalaciones de Fairfax en Kansas, donde trabajan 2 mil empleados por horas, como resultado del impacto de la huelga del UAW en su planta de ensamblaje de Wentzville.

Stellantis despidió el miércoles a 68 trabajadores de su fábrica de mecanizado como consecuencia de una huelga en su planta de Toledo.

A su vez Ford despidió a unos 600 trabajadores la semana pasada en Wayne.

Después de casi una semana de diálogo, parece que el sindicato y los Tres Grandes aún no llegan a acuerdos en algunos temas clave, informó el viernes The Detroit News.

En un artículo de opinión publicado por los medios locales el miércoles, el presidente de GM, Mark Reuss, calificó las demandas del UAW como "insostenibles", y reiteró que la oferta de GM llevaría al 85 por ciento de los empleados a un salario base de alrededor de 82 mil dólares al año.

Sin embargo, el vicepresidente del UAW, Mike Booth, también director del departamento de GM del sindicato, respondió el jueves que el sindicato estaba luchando por el aumento de salario del 100 por ciento de sus miembros.

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Con información de Xinhua

ME/JLR