¿Cuántos Pasajeros Llevará el Tren Interurbano México-Toluca?
Esta es la capacidad que tendrán los vagones del Tren Interurbano México-Toluca
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Recorrido de prensa que hicieron en el Tren Interurbano en octubre del 2020. Foto: Cuartoscuro | Archivo
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Luego de casi diez años, está por terminarse de construir el Tren Interurbano México-Toluca que acortará el tiempo de traslado de la Ciudad de México (CDMX) al Estado de México (Edomex). Ya hay una fecha estimada para la inauguración del primer tramo, de acuerdo con las autoridades.
Aquí te vamos a decir cuál será la capacidad de pasajeros que tendrá cada convoy, las estaciones que habrá y el costo aproximado del boleto para cada usuario.
¿Cuántos pasajeros llevara cada convoy del Tren Interurbano?
Como ya mencionamos, el propósito del Tren Interurbano México-Toluca es hacer más eficiente el traslado de los habitantes mexiquenses que trabajan en la ciudad y viceversa. Para ello se emplearán 30 trenes con cinco vagones cada uno.
A su vez, de acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en cada vagón podrán viajar cómodos y seguros hasta 140 pasajeros. Lo que significa que en cada tren eléctrico aerodinámico se podrían transportar hasta 700 pasajeros.
La estimación es que se pueda trasladar hasta 230 mil pasajeros cada día haciendo un recorrido en 39 minutos. La velocidad comercial a la que viajará será de 90 kilómetros por hora pero puede alcanzar hasta 160 kilómetros por hora.
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¿Cuándo se inaugurará el Tren Interurbano y cuántas estaciones tendrá?
Debes de tomar en cuenta que faltan algunos meses para que funcione en su totalidad el Tren Interurbano México-Toluca. Sin embargo, se tiene prevista la inauguración del primer tramo de tres en total para septiembre de la siguiente manera:
- En septiembre de 2023 abriría el primer tramo hasta Lerma.
- En diciembre de 2023 concluirá la obra civil para dar paso a las pruebas de funcionamiento.
- Y en marzo del 2024 comenzará a dar servicio por completo, desde Metro Observatorio y hasta Toluca.
Cada tres hará siete paradas en las siguientes estaciones:
- Zinancatepec
- Pino Suárez
- Tecnológico
- Lerma
- Vasco de Quiroga
- Santa Fe
- Metro Observatorio
Todavía no se confirma cuál será el costo final del viaje para los usuarios, pero el plan original contemplaba un precio de 40 pesos. Sin embargo, debido a los retrasos y al aumento del costo de la obra se especula que pudiera elevarse hasta los 80 pesos por viaje.