El Metro es el principal medio de transporte de la Ciudad de México (CDMX), al ser utilizado a diario por alrededor de 4.6 millones de personas, razón por la cual el Plan Maestro del Sistema de Transporte Colectivo (STC) propone una serie de ampliaciones para 2030.
En total, el proyecto pretende ampliar la red de transporte 78 kilómetros, al incorporar un total de 61 estaciones nuevas, mismas que se encontrarán distribuidas en 8 diferentes Líneas del Metro.
Te recomendamos: Ecobici CDMX: ¿Dónde están las 13 nuevas cicloestaciones?
El objetivo de las ampliaciones es disminuir la demanda en las Líneas de mayor afluencia, es decir las Líneas 1, 2 y 3 para aumentarla en las Líneas 4, 5 y 6, ofreciendo una nueva opción de transporte público, principalmente, en municipios del Estado de México (Edomex).
Los cambios lograrán que los tiempos de traslado a bordo de los trenes y los tiempos de espera e ingreso a los vagones se reduzcan.
¿Cuáles son las ampliaciones que propone el Plan Maestro del Metro para 2030?
Las ampliaciones previstas para el 2030 en la red del Metro de la CDMX son las siguientes:
- Línea 12 de Mixcoac a Observatorio, 3 estaciones más.
- Línea 9 de Tacubaya a Observatorio, 1 estación más.
- Línea B de Buenavista a Colegio Militar, 2 estaciones más.
- Línea 8 de Garibaldi a La Raza, 3 estaciones más.
- Línea 8 de Constitución de 1917 a Santa Marta, 4 estaciones más.
- Línea 5 de Politécnico a Tlalnepantla, 6 estaciones más.
- Línea 4 de Santa Anita a Periférico, 10 estaciones más.
- Línea 4 de Martín Carrera a Tepexpan, 21 estaciones más.
- Línea A de La Paz a Chalco, 6 estaciones más.
- Línea 6 de Martín Carrera a Villa de Aragón, 5 estaciones más.
¿Por qué cerró la Línea 1 del Metro?
