Metro CDMX: ¿Por qué no han abierto la Línea 1? ¿Ya hay fecha?
Esto es lo que sabemos acerca de la reapertura de la Línea 1 del Metro
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Los trabajos de remodelación avanzan en la Línea 1 del Metro. Foto: Cuartoscuro | Archivo
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Luego de casi un año desde el cierre de más de la mitad de las estaciones que conforman la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, algunos usuarios ya comienzan a preguntarse acerca de la reapertura, puesto que se había prometido que volvería a dar servicio en marzo pasado.
Además de decirte si acaso ya hay una fecha aproximada de apertura de este tramo, te recordaremos cuáles son los trabajos de remodelación que se están haciendo para mejorar los traslados de los habitantes de la Ciudad de México (CDMX).
¿Ya hay fecha para la apertura de la Línea 1 del Metro?
Comencemos por recordar que fue en julio del 2022 cuando cerraron un primer tramo de la Línea 1 del Metro para hacer trabajos de modernización, rehabilitación y remodelación. Para ello se cerraron -y siguen cerradas- las siguientes estaciones:
- Pantitlán
- Zaragoza
- Gómez Farías
- Boulevard Puerto Aéreo
- Balbuena
- Moctezuma
- San Lázaro
- Candelaria
- Merced
- Pino Suárez
- Isabel La Católica
- Salto del Agua
Esta semana, la Jefa de Gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum, anunció que, pese a que ya se entregó la obra civil con las reparaciones completas en las diferentes estaciones, todavía no se tiene una fecha para que las 12 estaciones cerradas vuelvan a dar servicio.
Si bien, Sheinbaum aseguró que “van bien” con los trabajos, el plan original era que se concluyeran en marzo pasado.
Después, el director del Metro, Guillermo Calderón, anunció que sería en mayo cuando abrieran las puertas. Aunque, todo indica que no será en mayo cuando se reabran las estaciones.
Hoy no se tiene siquiera un mes previsto para terminar con los trabajos.
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¿Por qué se retrasó la reapertura de la línea 1 del Metro?
El atraso registrado en las obras se debe, en palabras de Sheinbaum, a que se está ajustando el nuevo sistema de manejo que tendrán los trenes de esta Línea 1 del Metro.
El sistema se llama CBTC y se ocupa en los trenes de última generación que se usarán en la línea 1. Éste hace que la conducción sea más automática y se tienen que hacer adecuaciones tanto en los trenes como en las vías.
Es decir, los cambios en la línea 1 del Metro no serán sólo estéticos, sino que será un cambio mayor para las vías y la forma de conducir los trenes.
Asimismo, la jefa de gobierno dejó bien en claro que hasta que no se tenga certeza del funcionamiento del sistema CBTC, no se abrirá la Línea 1 del Metro para seguridad de los pasajeros.