Línea 12 del Metro CDMX Ya Tiene Fecha para Reapertura Total

El jefe de gobierno de la Ciudad de México (CDMX), Martí Batres, informó este miércoles 19 de julio de 2023 que la Línea 12 del Metro reabrirá totalmente en diciembre de este año.

Recordó que el sábado pasado se realizó la apertura de cinco estaciones del tramo elevado de la Línea 12 del Metro, lo que se suma a las nueve que ya estaban en operación, del tramo subterráneo, el cual comenzó a funcionar a principios de este año.

Con estas suman 14 estaciones de un total de 20, es decir es el 70% de toda la línea la que ya está funcionando

Detalló que en el primer tramo había alrededor de cien mil usuarios que se incorporaron, al igual que en el segundo tramo; es decir, ya hay 200  mil usuarios en la Línea 12 del Metro y faltan seis estaciones por reforzar y reabrir.

Esto sucederá en diciembre de este año. Esto quiere decir que en diciembre de este año estará totalmente reabierta y totalmente reforzada toda la Línea 12 del Metro, desde Mixcoac hasta Tláhuac, que son las terminales.

Durante la conferencia mañanera de hoy del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), subrayó que las 14 estaciones que ya están reabiertas tienen un recorrido de 16 kilómetros, en un tiempo estimado de 35 minutos, pero detalló que el tiempo de recorrido de las cinco estaciones del tramo elevado que se acaba de abrir son solamente 15 minutos.

Además, detalló que hay aproximadamente 200 mil pasajeros, con 16 trenes operativos y dos de reserva, con un intervalo de cuatro minutos cada tren.

Batres refirió que a lo largo de toda la Avenida Tláhuac se estableció un “Sendero seguro”: se colocó iluminación adicional, se pintaron murales y se hizo una reforestación del camellón, de tal forma que se suman a los 900 kilómetros que hay en la Ciudad de México.

Refirió que la reapertura total de la Línea 12 del Metro, en diciembre de este año, significa un beneficio para la población que vive en los alrededores, fundamentalmente en las colonias de Tláhuac e Iztapalapa.

El jefe de gobierno de la Ciudad de México fue cuestionado por un reportero sobre el dictamen de la empresa noruega DNV, acerca de que una mala soldadura habría ocasionado el desplome en la Línea 12 del Metro la noche del 3 de mayo de 2021. 

El dictamen del que hablas señala que hay deficiencias constructivas y deficiencias de diseño, digamos esa es la médula del dictamen.

Asimismo, señaló que en relación a la obra que se está realizando, es decir, todo el refuerzo, va a haber una entrega-recepción y hay un dictamen de seguridad estructural y una constancia de seguridad estructural que está registrada.

Batres agregó que la entrega-recepción (de la obra) implica revisión de las autoridades que reciben.

Dijo que, por otra parte, hay dictámenes de seguridad estructural de los tramos que se van reforzando y hay constancias de seguridad estructural que, a su vez, se registran.

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Con información de N+

AAE