La mañana de este jueves, 14 de noviembre, los transportistas de carga enfrentaron largas esperas en los cruces fronterizos de los puentes Córdoba y Zaragoza debido a la caída del sistema de aduana del lado mexicano. Según los reportes, la situación es especialmente crítica en el Puente Internacional Córdova Américas, donde los conductores han estado varados por más de seis horas.
El Puente Internacional Córdova Américas, conocido como el Puente Libre, ha sido el más afectado por la caída del sistema, provocando un embotellamiento significativo de camiones de carga que esperan cruzar a El Paso, Texas. Los choferes reportaron que la espera comenzó desde primeras horas de la mañana, y a medida que el sistema continúa sin restablecerse, las filas de camiones siguen aumentando.
A diferencia del puente Zaragoza, donde el tráfico también es lento pero se ha logrado mantener en movimiento parcial, en el Puente Córdoba la acumulación de camiones ha generado un impacto mayor, afectando tanto a las operaciones logísticas de exportación como a los tiempos de entrega de mercancías.
Los retrasos en el cruce de mercancías están generarán una repercusión entre los transportistas y el sector de comercio exterior, ya que estos atrasos generan costos adicionales tanto por el tiempo de espera como por las afectaciones en las entregas programadas. Algunos choferes han señalado la urgencia de una solución rápida, ya que las demoras comprometen la cadena de suministro de las empresas en ambos lados de la frontera.
No se sabe cuándo se restablecerá el sistema en la aduana
Hasta el momento, las autoridades de la aduana mexicana no han emitido una declaración oficial sobre el tiempo estimado para el restablecimiento del sistema. Los transportistas están a la espera de una solución para continuar con el cruce de mercancías, esperando que las autoridades correspondientes logren resolver la problemática de manera oportuna.
Se espera que en las próximas horas se informe sobre el restablecimiento del sistema o alguna medida provisional para reducir el impacto en el comercio y evitar mayores problemas en el flujo de mercancías entre México y Estados Unidos.
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